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高鐵隧道二襯病害整治處理切割拆除

發(fā)布日期:2025-04-03 瀏覽次數(shù):23

在隧道工程中,二襯切割是針對二次襯砌出現(xiàn)缺陷進行修復處理的關(guān)鍵步驟,以下是詳細介紹:

切割原因

當二襯出現(xiàn)裂縫且裂縫寬度、深度超標,有發(fā)展為結(jié)構(gòu)安全隱患的可能;或因混凝土不密實、存在空洞,導致襯砌結(jié)構(gòu)強度不足;又或是施工誤差造成二襯侵限,影響后續(xù)軌道鋪設(shè)、行車凈空等情況時,就需要進行切割修復。

施工準備

隧道缺陷修復處理二襯切割技術(shù)準備:詳細勘察缺陷狀況,通過無損檢測(如地質(zhì)雷達)精準確定缺陷范圍、深度,依據(jù)設(shè)計規(guī)范制定切割方案,明確切割尺寸、形狀及順序,計算切割后二襯結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,必要時采取臨時支護措施。

b_1604170201912231017275462 (2).jpg人員準備:配備專業(yè)的切割工人、技術(shù)人員、安全管理人員。切割工人需熟悉切割設(shè)備操作,技術(shù)人員把控施工工藝,安全管理人員全程監(jiān)督。

設(shè)備材料準備:選用合適的切割設(shè)備,如繩鋸切割設(shè)備,其切割精度高、對周邊混凝土擾動??;或采用金剛石圓盤鋸,適合平面切割。準備好防護用具、修補材料,例如高強度混凝土、微膨脹水泥等用于后續(xù)修復。

切割過程

切割區(qū)域封閉:在隧道二襯切割作業(yè)周邊設(shè)置警示標識,拉設(shè)警戒線,疏散無關(guān)人員,防止飛石、粉塵等傷害。

隧道缺陷修復處理二襯切割定位放線:根據(jù)前期檢測確定的缺陷部位,在二襯表面精確放出切割輪廓線,誤差控制在極小范圍內(nèi),確保切除的正是有缺陷部分。

切割操作:啟動切割設(shè)備,按照預定順序緩慢切割。如采用繩鋸,要保持鋸繩張緊、冷卻水流順暢;使用圓盤鋸時,控制好切割速度與進刀深度,邊切割邊觀察,避免損傷保留的二襯結(jié)構(gòu)。

廢渣清運:及時清理切割產(chǎn)生的混凝土廢渣,通過小型運輸車輛運出隧道,防止廢渣堆積影響施工場地與后續(xù)作業(yè)。

后續(xù)處理

結(jié)構(gòu)修復:對切割后的二襯斷面進行修整,清除松散混凝土,涂刷界面劑,支模澆筑比原設(shè)計標號更高的補償收縮混凝土,振搗密實,確保新舊混凝土結(jié)合緊密。

養(yǎng)護與監(jiān)測:修復后的混凝土加強養(yǎng)護,采用噴霧保濕、覆蓋養(yǎng)護膜等方式,養(yǎng)護期不少于規(guī)范要求天數(shù)。同時,在修復部位及周邊設(shè)置監(jiān)測點,監(jiān)測二襯變形、應力變化,持續(xù)一段時間,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

二襯切割作業(yè)環(huán)境復雜、技術(shù)要求高,必須嚴格遵循規(guī)范流程,精細施工,保障隧道結(jié)構(gòu)的耐久性與安全性。